برقي انقلاب هتي آهي - ۽ ان سان گڏ وڌندڙ حفاظت ۽ ٽيڪنالاجي اميدون جيڪي گراهڪ برقي ڪارن تي رکيا آهن. تنهن ڪري، ٺاهيندڙن کي مارڪيٽ جي ترقيات، ضابطن جيڪي گاڏين جي صفر اخراج جي قيمتن (ZEV) سان گڏ آهن ۽ برقي ڪارن جي قيمت کي گهٽائڻ لاء اهم دٻاء تي وڌيڪ تيزيء سان رد عمل ڪرڻو پوندو. ايٽون پنهنجي مهارت جي مهرباني آهي ۽ وسيلا صنعتي بجليءَ جي ميدان ۾، هائبرڊ (PHEV، HEV) ۽ مڪمل طور تي برقي گاڏين (BEV) ٺاهيندڙن کي درپيش چيلينجز کي منهن ڏيڻ لاءِ ڀرپور ساٿي. پراگ جي ويجهو روزٽوڪي ۾ ان جي يورپي انوويشن سينٽر تازو ئي هڪ برقي ڪار جو پنهنجو ورچوئل ماڊل پيش ڪيو، جيڪو هن علائقي ۾ وڌيڪ تحقيق ۽ ترقي کي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.
توھان ۾ دلچسپي ٿي سگھي ٿي
Eaton ڪمپني تيزيءَ سان گاڏين ۽ آڇن جي بجليءَ لاءِ وقف ڪري رهي آهي، ٻين شين جي وچ ۾، نئين پروڊڪٽس جي ترقي لاءِ جديد ڊيزائن جي طريقيڪار جي ڪوشش ڪرڻ جو موقعو. "اليڪٽريشن هميشه سخت اخراج ضابطن سان مقابلو ڪرڻ ۾ بنيادي ڪردار ادا ڪري ٿي. اسان ڄاڻون ٿا ته نيون ٽيڪنالاجيون لاڳو ڪرڻ تمام مهانگو آهي، ان ڪري اسان ماڊيولر ۽ اسپيبلبل سسٽم کي ترقي ڪرڻ لاءِ اسان جي گراهڪن سان ويجھي ڪم ڪريون ٿا. اسان جي ڄاڻ ۽ تجربو اهو ممڪن بڻائي ٿو ته ترقي جي عمل کي خاص طور تي مختصر ڪرڻ ۽ تجارتي طور تي پرڪشش ماحول دوست حلن کي ڊزائين ڪرڻ، "پيٽر ليشڪر چيو، گاڏين جي بجليءَ جي ماهر. هن طريقي سان، ايٽون سڄي دنيا ۾ گاڏين جي بجليءَ جي طلب ۾ واڌ جو جواب ڏئي ٿو. گذريل سال جي ٽئين چوٿين ۾، مثال طور، گذريل سال جي ڀيٽ ۾ وڌي وئي يورپ ۾ رجسٽرڊ برقي ڪارن جو تعداد 211٪ کان ڪل 274 تائين. 2022 تائين، ان کان وڌيڪ ٿيڻ جي اميد آهي يورپ ۾ وڪرو ٿيل سڀني گاڏين جو 20 سيڪڙو برقي آهن.
Eaton جي يورپي انوويشن سينٽر پراگ جي ويجهو Roztoky ۾ ٻڌل، تازو هڪ برقي ڪار جو پنهنجو ورچوئل ماڊل پيش ڪيو، جيڪو هن علائقي ۾ تحقيق ۽ ترقي کي بنيادي طور تي منظم ۽ وڌيڪ تيز ڪرڻ جي قابل بنائي ٿو. "ماڊل جو سڀ کان وڏو فائدو ان جي رفتار، ماڊليت ۽ حقيقي ٽرئفڪ ۽ ٻاهرين ماحول مان ڊرائيونگ ڊيٽا کي ٻيهر پيدا ڪرڻ جو امڪان آهي،" پيٽر ليشڪر چيو. ماڊل تي CTU جي تعاون سان جدت سينٽر جي ڪارڪنن جي هڪ بين الاقوامي ٽيم پاران ڪم ڪيو ويو، خاص طور تي سمارٽ ڊرائيونگ سوليوشن ڊپارٽمينٽ، جيڪو اليڪٽريڪل انجنيئرنگ فيڪلٽي ۾ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي ڊپارٽمينٽ جو حصو آهي.
اليڪٽرڪ گاڏي جو پيش ڪيل ٻه-ٽريڪ متحرڪ ماڊل ڊولپرز کي اجازت ڏئي ٿو ته گاڏي جي مجموعي آپريشن ۾ نون اجزاء جي مدد جو تمام گهڻو جائزو وٺن. اهو ڪيترن ئي ذيلي ذيلي سسٽم تي مشتمل آهي، ۽ سڄي ڪار کان علاوه، اهو صارف کي انفرادي ساختماني گروپن جي ڪم جو مطالعو ۽ جائزو وٺڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اليڪٽرڪ ڪار جي گهٽ برقي توانائي جي استعمال کي يقيني بڻائڻ لاء اهم علائقن مان هڪ آهي، مثال طور، مسافرن لاء آرام واري سامان جي عناصر کي شامل ڪرڻ سڄي تخليق ۾. انهن ۾ شامل آهن گرم ڪرڻ ۽ گهرن کي کولڻ، گرم سيٽون يا ملٽي ميڊيا سسٽم. مجازي گاڏي جي ماڊل جو هڪ جزوي ذيلي گروپ تنهن ڪري ڪار جي ايئر ڪنڊيشن يونٽ جو ماڊل آهي، بيٽرين لاء کولنگ سرڪٽ جو ماڊل ۽ ٽريڪشن ڊرائيو سسٽم.
هن مجازي ماڊل جو هڪ وڏو فائدو حقيقي ماحول ۾ GPS ڊيٽا استعمال ڪندي ڊرائيونگ کي نقل ڪرڻ جو امڪان آهي. هي ڊيٽا يا ته ٺاهي سگهجي ٿو هڪ مناسب روٽ پلاننگ پروگرام استعمال ڪندي، يا اڳ ۾ ئي ٺاهيل سفر جي رڪارڊ طور درآمد ڪري سگهجي ٿو. مخصوص رستي ذريعي ڊرائيونگ کي مڪمل طور تي ايمانداري سان ٻيهر پيش ڪري سگهجي ٿو، جيئن ته سسٽم ۾ ڪار جي خودمختيار ڊرائيونگ جو ماڊل پڻ شامل آهي. انهي جي مهرباني، گاڏي جو رويو بلڪل حقيقي ڊرائيونگ جي متحرڪات کي ظاهر ڪري ٿو ۽ فعال حفاظتي سامان جي عناصر کي ضم ڪري ٿو، جهڙوڪ اينٽي لاک بريڪنگ سسٽم ABS، ويل سلپ ڪنٽرول سسٽم ASR، اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ESP ۽ ٽورڪ ویکٹرنگ. سسٽم. انهي جي مهرباني، اهو پڻ ممڪن هو ته حقيقي ماحول جي ٻين عنصرن تي عمل ڪرڻ، جهڙوڪ اونچائي، هوا جي گرمي، واء جي هدايت ۽ شدت، جيتوڻيڪ روڊ جي موجوده حالت، جنهن ۾ خشڪ، گندو يا اڃا به ٿي سگهي ٿو. برفاني سطح.
هڪ مجازي گاڏي هن وقت هڪ يا وڌيڪ مختلف انجڻين، انورٽرز ۽ ٽرانسميشن سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿي. اليڪٽرڪ ڪار جو ماڊل مڪمل طور تي ترتيب ڏيڻ وارو آهي ۽ صارف ان کي پنهنجي مرضي مطابق ترتيب ڏئي سگهن ٿا يا صرف ان جي جزوي حصن کي پنهنجي ڪم لاءِ استعمال ڪري سگهن ٿا. ترقي هن سال جي چشمي ۾ مڪمل ڪئي وئي ۽ ايٽون جي اندروني ضرورتن، وڌيڪ ترقي ۽ اندروني ٽيسٽ لاء استعمال ڪيو ويندو.
